【灵图天行者2008试用】浙江省(之一)
机型：多普达P800
系统：WM5
使用地区：浙江省诸暨市（县级市）（西施故里——顺便做点宣传哈）
昨晚，由于安装过程中不知什么原因而出现“版本过期或系统时间什么”的几次提示，经过大概3个小时的安装，终于可以使用“天行者2008”了。
经过一番浏览，知道了这一版本的大概。总的感到这个版本，与我所期待的，有许多不足。
作为我曾研究过地形学和从事地图工作的人来说，我曾多次在“灵图俱乐部”表明灵图的优点，如功能布局、画面色彩、制作细腻等长处，同时也指出最大的问题是路线规划和地图更新滞后问题。这次就图面上看，有如下问题需要探讨：
一、关于地图的颜色。军用地图历史上曾出现过黑白地图、七色地图、四色地图三个过程。目前的四色地图，是比较科学的：水系（河流、水塘等）是蓝色的，植被（树林、绿化等）是绿色的，建筑物（房子等）是黑色的，道路（包括地貌，即等高线）是棕色的。这四色把地形得到很好的显示，从视角效果看，符合人体识别事物的特征。颜色过多或过少，都会影响识别效果。正因为灵图6基本上符合了这个要求，使得画面既美观大方而又清晰。而“天行者2008”违背了这些要求，如“路线规划”就有多种颜色，而且区别这么多颜色并无实际意义，只能让你眼花缭乱；又如夜间灰底色与道路的颜色反差不明显，使得图面十分模糊。这一切都影响了视角效果，让人感到看图很费力。
二、关于道路的线条。图面应该庄重大方，而不是小孩画画或涂雅。“天行者2008”把道路由原来的线描换成了水粉画，使得道路的轮廓不明显。失去了原有的大方，同时也影响了视角效果。
三、关于地图的地形点（信息点）。导航的目的最终是找到某个点。地形点太多，会造成图面不清晰，影响视线；地形点太少，又会因缺少参照点而难以判断某个位置。对这个问题的把握我也曾在“灵图俱乐部”说过处理的办法。这就是：不要把容易变化的地形点（如小饭店、美容店等，这些很具有动态性）去采用，而采用不易变化的和具有方位意义的地形点（如学校、医院、大型商场、宾馆、政府机关等）。地形点的密度可在500M左右。而“天行者2008”，基本上把地形点隐藏了，图面上几乎很少，与以前相比，是一个极端走向了另一个极端。
四、关于道路的级别定性问题。这问题直接影响“路线规划”的科学性。在路线规划时，之所以能走近路却不走近路、能走好路却不走好路，就是对道路没有给予科学的定性造成的。如，不要把高速出口后的路，画成一般的路；城市街道延伸的路，也不要画成另外类型的路等。此问题我也曾在“灵图俱乐部”说过，在“天行者2008”中也仍然没有得到解决。
五、其它。
1、播音员的声音比以前要差了。好象感冒了，嗓门有点哑；
2、卫星已12颗了，还没定位；
3、地图没有更新，与灵图6秋季版一样；
4、不知道导航与奥运会有什么关系？为什么要把奥运会的信息放到这上面。什么酒店啦，能有多少人到北京看奥运、住酒店的？奥运的信息看的地方多得很，为什么要在这里占用空间呢？
5、旅游指南“按区域显示”只有12个省市区，其它地方没有景点？
上述看法，仅对图面而言，实际行车有待测试，下次再谈感觉。不好意思，对天行者2008给了这么多的批评意见。供制造商参考。
反差不明显,信息点少 高速路与城区道路
地图更新如旧 水粉画的路，图上看不到信息点
12颗星还定不了位 颜色混杂
【灵图天行者2008试用】浙江省(之二)
上次我根据“天行者2008”画面情况，谈了看法，这次经过一二天的实地测试，主要就实际使用情况谈点初步感受。
一、优点：
1、路线规划有了进步。路线规划有四种方式，目的地确定后操作起来非常直观而又方便，而且各个规划方式可以直观地比较，让你作选择，这点很好。规划的路线也比灵图6秋季版有进步，以前规划路线时，我市不能直接上高速，而要设置一个途经点后才能上高速，现在就可以了。
2、自己添加的信息点文字比以前的更加规范，与地图本身的文字协调一致了。
3、在GPS定位的情况下，可以调用已保存的线路了。
二、可以改进的地方。
1、“你是要替换目的地，还是新加途经地”的对话框，能否将三个按键直接改成“替换目的地”“新加途经地”“取消”。这样更加直接明了。可能按键的文字较多，但因这个对话框空间很大，完全可以放下，而且按键大一点，也便于手指操作。
2、途经地设置比较方便。但这里有个问题：就是按“新加（途经地）”后途经地默认排列在目的地后，此时就要按一下Δ键，才会达到你的要求。如果你不这样而直接按“重新计算”键，就会造成先到目的地，再到途经地，这就不对了。所以为了方便起见，能否修改成把“途经地”放在“目的地”之前作为默认设置。（下图中，编号1设的是目的地，编号2设置的是途经地，如果现在直接“重新计算”键，就会设成先到编号1，然后再到编号2，从而失去途经意义。）
