日本是一个铁路交通非常发达的国家，轻轨电车、地铁、新干线遍布各处，纵横交错，把城市和乡村连成一体。为了维护交通的日常运行，及更加有效地管理各种铁路设施，日本最大的铁路公司JR东日本集团决定开发一系列铁道GIS。本系统是其中的一个基础系统，用于统一管理遍布日本全国的铁路设施，开发成功后将为JR东日本集团的指挥调度室及集团子公司使用。系统不仅数据量巨大，而且质量和性能要求非常严格。只有从功能、界面、数据、性能等各方面均满足要求，才能投入到实际工作中使用。
2、系统结构
根据要求，JR铁路GIS系统主要用作Internet/Intranet网络发布，系统将在服务器安装大型数据库客户端提供浏览器界面即可直接访问。本系统根据用户网络带宽的不同，提供了两种网络结构及对应的两个版本，以适应不同条件的用户。使得用户可在公司内外任何地方，通过Login帐号和密码控制都能访问该系统。一种为B/S结构（基于SuperMap IS 2003模板的版本，简称IS版），它主要用于发布数据和地图。适用于外部因特网和内部局域网，在网络带宽较小的情况下更能体现其优越性。另一种为C/S机构（基于SuperMap Objects 2003包装的OCX版本，简称OCX版本），适用于网络带宽较大的内部局域网，可以用它浏览和编辑地图。两种网络结构集成在一起运行，共用同一个数据库。
IS版本的系统结构简图如下。以MS IIS和SuperMap IS作为引擎，响应客户端请求并访问后台Oracle数据库。该结构能够穿透防火墙，适用于外部因特网和局域网。
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| 图1 IS版本的系统结构简图 |
OCX版本的系统结构简图如下。该版本通过VB利用SuperMap Objects 2003包装一个铁道GIS控件。该控件运行在客户端浏览器，通过局域网、专线网或虚拟专网(VPN)来直接访问服务器端Oracle数据库。
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| 图2 OCX版本的系统结构简图 |
3、系统功能和界面
IS版和OCX版共有的功能：地图显示(放大、缩小、漫游、点选、前一视图、后一视图打印地图等)，旗上标注，检索（设施、里程和住所）、距离和面积量测、地图旋转、索引图、用户访问统计、数据编辑、系统管理（用户管理和系统日志部分）。
OCX版因为要用于内部管理，故功能设计得更多一些，其独有的功能有：地图连续自动漫游、比例尺设定、系统管理（地图更新和地图操作统计部分）、缓冲区分析、拷贝地图、排版打印等。
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| 图3 设施检索和IS版本的地图编辑界面 |
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| 图4 IS版本系统总界面及矢量地图的显示 |
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| 图5 OCX版本系统总界面及影像地图的显示 |
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| 图6 旗上标注显示、里程检索和住所检索功能的界面 |
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| 图7 用户管理、用户信息编辑和地图更新功能的界面 |
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| 图8 用户登录日志管理功能的界面 |
